Buty Mizuno Wave Rider 18 przetestowałem solidnie. Poniższa recenzja ma na celu, nie tylko, przedstawienie mojego pierwszego wrażenia, ale głównym zamysłem jest pokazanie jak but zachowuje się po 500, 1000 i 1500 kilometrach. Standardowy test opisuje obuwie tu i teraz. Trudniej  jest znaleźć odpowiedź na pytanie: co dzieje się z milionem różnych cudownych systemów, które pozwalają nam niemal unosić się nad powierzchnią ziemi, po przebiegnięciu 500 km.

1-500 kilometrów

Buty Wave Rider dedykowane są neutralnym stopom, raczej szerszym niż węższym (haluksy też się zmieszczą). Niemniej nawet moja wąska stopa bardzo doceniła tę przestrzeń, zwłaszcza na 36-42 km maratonu, kiedy była zbita i spuchnięta.  Model bardzo dobrze amortyzowany a wstawka Wave (fala) naprawdę świetnie przetacza stopę od pięty po palce. Fajnie biega się w nich zarówno ze śródstopia, jak właśnie z pięty – są sprężyste, dynamiczne i stabilne. Podeszwa jest szeroka i dobrze trzyma się na mokrej nawierzchni. W tylnej części podeszwy zainstalowano system X10, który ma zabezpieczać but przed ścieraniem. Ale o zużywaniu ogumienia będzie za chwilę. Flagowy model Mizuno jest wykonany z dobrej jakości materiałów. Wyściółka cholewki i język są miękkie i przyjemne w dotyku. Stopa czuje biegowy Wersal – zero dyskomfortu. Przynajmniej tak to widziałem na samym początku. Co ciekawe, mimo optycznej toporności, but jest bardzo lekki i pod tym względem wyprzedza swoich konkurentów.

But przez pierwsze 500 km zachowywał wszelkie właściwości o których pisałem wyżej. Świetnie sprawdza się zwłaszcza na asfalcie. Jest bardzo szybki  i umożliwia krótki kontakt stopy z nawierzchnią. System wave działa              i faktycznie robi różnicę. Biegam teraz ze śródstopia i ten but oddaje włożoną energię. Nie sprawia żadnych problemów na szybkiej, asfaltowej nawierzchni – prawidłowo trzyma stopę. Na leśne ścieżki (zwłaszcza te pokryte korzeniami)              i górskie przełaje jest jednak zbyt miękki.

500-1000 km

Po 500 kilometrach but traci lekko na amortyzacji.  Podeszwa jest bardziej ubita, ale fala nadal wzorcowo wykonuje zadanie. Dodam , że ważę 87 kg, więc być może, jest to kwestia kilogramów. Osoby o mniejszej masie będą zużywać but wolniej. Wyściółka trzyma się bardzo dobrze – nic się nie podwija, nie ściera, nie ma uczucia dyskomfortu. But nadal jest sprężysty i dynamiczny. System X10 zapobiega zdzieraniu podeszwy.

1000- 1500 km

Amortyzacja nie jest już taka jak na początku. But staje się bardziej startówką, niż obuwiem na trening. Dostrzegalna optyczna różnica grubości podeszwy. But traci sprężystość a wstawka wave nie oddaje już tyle energii co początkowo. Co prawda, biega się nadal poprawnie, ale nie już to samo, co podczas pierwszych setek. Czuć, że but jest miękki – podeszwa jest nazbyt elastyczna i można ją wygiąć bez problemu niemal w dowolnym kierunku. Także, jeśli przeczytacie o systemie Wave, że świetnie wytrzymuje ponad 1000 km biegania, to powiem wam wprost – nie wytrzymuje. Ale z drugiej strony, fajnie, że daje radę do tego momentu.

Po 1500 km

But nie nadaje się do biegania. Nie ma właściwej stabilizacji, nie ma amortyzacji. System X10 znika wraz z bieżnikiem. Kapeć pokojowy – tak to określiłem.  Należy kupić nowe buty.

Podsumowując buty świetnie się spisują do pewnego czasu.

Wiem, nie odkryłem Ameryki, ale właśnie o konkretny czas mi chodziło (biegało). Technologie działają, biegacz jest zadowolony, orkiestra gra. Po 1000 km (wersja dla lżejszych biegaczy – ok. 1100-1300 km) but zaczyna tracić swoje walory niczym stara baletnica (przepraszam – wiekowa baletnica). Już nie ten wdzięk, nie ta gibkość, nie ta szybkość. Trzeba wymienić na nowszy model. Takie życie.

Niemniej 1000-1300 km to i tak, według mnie, przyzwoity wynik, biorąc pod uwagę, że każdy but należy wymienić po mniej więcej 1500 km, tak dla higieny fizycznej jak i psychicznej.

Ciekawe czy są takie buty na rynku, które wytrzymują ponad 1200 km biegania bez zużycia swych kosmicznych właściwości. Zwłaszcza teraz w erze ciągłej „wymiany gadżetów”. Znacie takie?

Ewaluacja w skali szkolnej:

Sztywność: 4

Komfort: 5

Dynamika: 5

Trwałość podeszwy: 4-

Przyczepność: 5

Zastosowanie (trening+starty): 5

Ogólna ocena: 4+